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시승기
2022 스피드 트윈 시승! (2022-01-07 21:58:08)
트라이엄프 스피드 트윈을 시승했습니다. 스피드 트윈은 트라이엄프 모던 클래식 라인업 내에서 스포티한 성향을 띤 기종임에도, 서스펜션과 브레이크 사양은 본네빌 T120과 같았기 때문에 아쉬움이 있었습니다. 하지만 2022년식으로 출시하며 비로소 그 갈증을 날릴 수 있게 됐습니다. 비로소 클래식 로드...
스크램블러 1200XE 시승기! (2021-12-24 12:27:13)
안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 트라이엄프 스크램블러 1200XE를 시승했습니다. 사실 저는 스크램블러 1200XE의 영입을 심각하게 고민했던 1人입니다. 첫인상에 업마운트 머플러라는 독보적인 스타일에 반했고 이후에는 스크램블러라는 장르가 갖고 있는 역사와 정체성, 그리고 이를 직통으로 승계...
트레이서9 시승기! (2021-12-10 10:20:21)
야마하 트레이서9을 시승했습니다. CP3 기통 엔진은 여전히 즐거웠으며 서스펜션, 포지션, 윈드스크린 등의 차이로 MT09와는 다른 주행 감각을 느낄 수 있었습니다. 국내에는 트레이서9 일반 모델만 수입됐으며 가격은 1,488만원입니다. 이외에도 영상을 통해 트레이서9에 대한 상세한 정보를 다뤘습니다....
GSX-S1000GT 시승기! (2021-12-06 15:32:25)
최근 가장 핫한 리터급 스포츠 투어러! 스즈키 GSX-S1000GT를 시승했습니다. GSX-S1000과 동일한 999cc 직렬 4기통 K5 엔진은 여전히 짜릿한 성능을 보여줬고 배기음도 만족스러웠습니다. 물론 차이점도 있었습니다. 프런트 페어링, 윈드 스크린이 제공하는 방풍 성능, 사이드 케이스의 실용성 등은 GSX-S1000GT만의 ...
EM-1S 시승기 (2021-11-11 10:14:54)
토종 모터사이클 브랜드 디엔에이 모터스의 전기 스쿠터 EM-1S를 시승해 봤습니다. 과연 국산 전기 스쿠터의 입지를 다질 수 있을지 영상에서 확인해보겠습니다!...
몽키 125 시승기! (2021-10-27 18:16:10)
안녕하세요 바이커즈랩 김지산 입니다. 이번에 시승한 모델은 출시 전부터 많은 관심을 받았던 몽키 125입니다. 과연 혼다가 추구하는 '펀 바이크'에 걸맞은 모터사이클 일지 한번 직접 느껴 봤습니다!...
‘신세기 MT게리온’ 출격 (2021-10-26 15:50:48)
야마하 MT 07과 MT 09 SP를 비교 시승했습니다. 21년식 부터 달라진 점, 시승 임프레션, 두 기종의 매력과 단점까지 모두 다뤘습니다. 궁금한 점은 댓글로 남겨주시면 열심히 답변드릴게요. 감사합니다~!...
경쟁 기종 보다 300만원이 비싼 이유는? (2021-09-23 18:31:46)
.... 꼼꼼히 분석하고 나름의 결론도 내렸습니다. 'C400 시리즈는 어느 정도 선택할만한 가치가 있다'라고요!&nbSp; &nbSp;...
'V7 III은 나가있어.. 새로운 V7으로 모셔왔으니깐..' (2021-09-16 13:34:07)
모토구찌가 드디어 국내 공식 론칭했습니다! 공식 수입사가 확정됐고 모토플렉스 서울점에 시승차도 마련돼 있습니다. 국내에는 V7 기종을 먼저 공개했는데 연내에 V85TT 기종도 출시할 예정이라고 합니다. 그래서 미들급 클래식 로드스터 V7을 먼저 시승했습니다. 트림 별 성격, V7 III에서 V7으로 넘어오...
인도 감성 무시하지 마라.. 메테오 350 전격 출시! (2021-09-06 09:52:14)
로얄엔필드의 2021년 야심작! 메테오 350을 시승했습니다. 고동감 있는 엔진 필링에 뛰어난 마감 퀄리티를 갖춘 메테오 350! 성능부터 시트고, 포지션, 배기음까지 시승 영상에 담았습니다. 가성비 극강의 쿼터급 크루저를 영상을 통해 만나보시죠!...
신세계로의 초대 (2021-08-11 17:44:15)
두카티 멀티스트라다가 V4 엔진을 품었다. 두카티 멀티퍼퍼스 최상위 기종인 멀티스트라다 V4 S는 V형 4기통 엔진의 우월함과 첨단 기술의 조화로 멀티퍼퍼스의 신영역을 개척한다.&nbSp; 신세계로의 초대, V4 그란투리스모 엔진 두카티는 멀티스트라다 V4를 공개하기에 앞서 새로운 엔진에 대한 소식을 먼저 ...
스타일에서 기능성까지 (2021-08-09 14:31:03)
... 있다. 조금은 생소하지만 국내 라이더들에게 꼭 필요한 존재인 토종 라이딩 기어 브랜드들을 소개한다. HUFS, 널리 라이더를 이롭게 HUFS(이하 헙스)는 2018년 국내에서 탄생한 신생 라이딩 기어 브랜드다. 라이딩 팬츠 라인업을 필두로 재킷, 글러브, 액세서리까지 라이딩에 관련된 다양한 제품들을 제작한...
뉴 스피드 트윈 & 스트리트 스크램블러 출시 (2021-08-09 14:17:21)
...램블러900의 가격을 공개하고 판매를 개시한다. 두 모델 모두 유로5로 업데이트한 것은 물론 스타일도 달라졌다.&nbSp; 뉴 스피드 트윈은 유로 5로 업데이트되면서 모던 클래식 스포츠 아이콘으로서의 위상을 한층 강화했다. 가장 큰 업데이트가 이뤄진 부분은 엔진이다. 최고 출력이 이전 대비 3마력 증가하...
크루저 명가가 해석한 어드벤처 투어러 (2021-07-19 14:11:44)
할리데이비슨 팬 아메리카(Pan America)가 국내에 상륙했다. 할리데이비슨 코리아가 마련한 &lSquo;팬 아메리카 어드벤처 캠프&rSquo;를 통해 할리데이비슨의 첫 번째 어드벤처 투어러를 경험했다.&nbSp; 개인적으로 올해 출시하는 모터사이클 중 가장 궁금했던 기종이 바로 팬 아메리카였다. 할리데이비슨이 최초...
쿼터급 챔피언의 굳히기 한 판 (2021-07-12 16:51:14)
...색상이었는데 포인트로 들어간 블루 컬러에 은은한 펄이 있어 개인적으로는 화이트 색상이 더 마음에 들었다. &nbSp; 2%의 부족함을 메워줄 &lSquo;350cc&rSquo; 포르자 300은 2018년에 풀체인지 됐다. 스마트키와 전동식 윈드 스크린을 장착한 것도, 둥글둥글했던 차체가 날렵하게 각을 세운 것도 2018년식부터다. ...
카페레이서의 과거 그리고 현재 (2021-06-10 17:43:38)
...믿음에서다. 모터사이클도 장르마다 원조가 존재한다. 정통성을 강조하는 클래식 스타일의 모터사이클이라면 &lSquo;원조&rSquo;라는 타이틀은 더욱 중요하다.&nbSp; 카페레이서 탄생의 주역, 트라이엄프&nbSp; 1960년대 영국, 로커즈(RockerS)라고 불렸던 이들은 가죽 재킷, 청바지에 롱부츠로 멋을 냈다. 로커즈는...
말 그대로 ‘갓성비’ (2021-05-28 16:17:31)
혼다가 중저가 스쿠터 시장의 비전을 제시했다. 혼다의 새로운 엔트리 스쿠터 비전(ViSion)은 224만원이라는 합리적인 가격에 최신 전자 장비까지 탑재하며 스쿠터 시장을 이끌어갈 다크호스로 떠오르고 있다.&nbSp; 멸종 위기의 중저가 스쿠터&nbSp; 125cc급 스쿠터 시장을 조금 자세히 살펴보면 400만원대 프리...
엔트리의 서슬 퍼런 광기 (2021-05-21 16:30:16)
...하 트라이던트)이 출시됐다. 트라이던트를 경험하기 위해 트라이던트 시승회가 열린 경상남도 남해로 향했다.&nbSp; 트라이던트에 대한 고해성사 시승에 앞서 트라이던트에 대한 몇 가지 선입견을 갖고 있었다. 첫 번째는 크기였다. 트라이던트를 만나기 전 &lSquo;차체가 너무 작으면 어떡하나&rSquo;라는 생...
당신이 기대했던 모든 것 (2021-05-20 17:43:33)
...세대 모델로 출시됐고 2008년에는 배기량을 키운(1,340,cc) 2세대 모델이 등장했다. 2013년식부터는 브렘보 캘리퍼와 ABS를 탑재하며 완성도를 높였다. 지속적으로 발전한 하야부사는 국내의 경우 2017년부터 유로4 환경 규제가 적용됨에 따라 판매가 종료됐다.&nbSp; 기약 없는 기다림이 지속되던 2020년, 스즈키 창...
토탈 컨트롤의 정점 (2021-05-14 16:05:08)
...을 하나 더 늘렸을까, 트리플R은 어떻게 트랙에 최적화됐을까, 많은 의문점을 안고 전라남도 영암으로 향했다. &nbSp; 전라남도 영암 서킷에서 열린 &lSquo;Honda Experience day CBR1000RR-R FIREBLADE&rSquo;에는 국내 모터사이클 전문 매체가 참가했고 네 가지의 세션을 통해 트리플R을 다방면에서 테스트했다. 시승은 KIC ...
클래식 네버 다이 (2021-04-28 20:33:08)
...인 제동 성능 등을 제공한다. 또한 클래식한 외관과는 달리 전자식 스로틀 시스템, 라이딩 모드, 트랙션 컨트롤, ABS 등을 채용해 주행 안정성을 높였다. T120은 언제, 어디서나 아이코닉한 스타일이 돋보이는 매력적인 모터사이클이다. 영국 신사의 크루저, 뉴 본네빌 스피드마스터 본네빌 스피드마스터...
어드벤처 모터사이클의 정점 (2021-04-23 14:32:50)
BMW 모토라드의 GS 시리즈는 40년 이상의 역사와 함께 해오면서, 어드벤처 장르를 대표하는 아이콘으로 자리 잡았다. 특히 시리즈의 플래그십 모델인 R1250GS 어드벤처는 &lSquo;우주 명차&rSquo;라는 수식어를 얻으며, 전 세계에서 가장 사랑받는 어드벤처 기종으로 자리잡았다. 현재의 상황에서는 반론의 여지가 없는...
15년의 와신상담 (2021-04-13 16:33:02)
&lSquo;실패는 성공의 어머니&rSquo;라고 했던가. 과거 R1200C(1997~2004년 생산)의 쓸쓸한 퇴장 이후 BMW 모토라드(이하 BMW)가 심기일전해 출시한 크루저 장르인 R18의 행보가 심상치 않다. 게다가 가지치기 모델인 R18 클래식을 연이어 출시한 것을 감안하면, BMW가 크루저 시장에 꽤나 진심인듯하다. BMW는 지난 1997년 ...
완전체를 향한 진화 (2021-03-29 18:29:26)
...출시에 맞춰 2021 올 뉴 PCX의 성능을 알리기 위해 2월 23일부터 24일까지 경상북도 경주시 보문관광단지 일대에서 &lSquo;HONDA EXPERIENCE DAY 2021 올 뉴 PCX&rSquo; 이벤트를 개최했다. 2021 PCX의 특장점을 충분히 파악할 수 있는 값진 기회였다.&nbSp; 혼다코리아의 이지홍 대표는 올 뉴 2021 PCX를 &lSquo;도로 위의 안전한 동...
날 것 그대로의 모터사이클 (2021-02-23 17:06:16)
로얄엔필드는 1901년부터 시작된 유구한 전통의 모터사이클 브랜드다. 그리고 &lSquo;뷸릿(Bullet)&rSquo; 시리즈는 로얄엔필드의 긴 역사를 대표하는 최장수 모델로 손꼽힌다. 로얄엔필드는 1932년에 최초의 뷸릿을 생산했으며 1949년에는 현재와 유사한 레이아웃을 갖춘 뷸릿 시리즈를 출시했다. 이후 뷸릿은 2007년...
환골탈태한 프리미엄 스쿠터 (2021-02-16 16:36:56)
...다. 외형만 달라진 페이스리프트가 아니라 엔진부터 전자 장비까지 업그레이드된 풀체인지에 가깝다. 엔맥스는 ABS에 더해 트랙션 컨트롤(TCS)까지 탑재하며 주행 안정성을 극대화했다. 또한 스마트키와 Y커넥트 애플리케이션을 통해 커넥티비티에 역량을 집중했다.&nbSp; 프리미엄 스쿠터의 품격 기존 엔맥...
빅 박서와 Rock & Roll (2020-12-31 15:38:25)
...든다. 화려한 크롬 장식, 낮고 길게 뻗은 실루엣, 연료 탱크에 커다랗게 자리한 BMW 엠블럼이 시선을 끈 것이다.&nbSp; 아저씨들은 한동안 신기한 듯 바라보며 여러 가지를 물어 보신 후, R18 옆에 서서 포토타임까지 가진 후에야 자리를 떠났다. 아저씨들은 많은 질문을 했다. 그 중 단연 기억에 남는 대화는 '...
말 그대로 ‘갓성비’ (2020-12-18 17:22:11)
... 크루저 시리즈로 돌아왔다. 엔트리 라이더를 위한 아퀼라 125와, 이를 기반으로 배기량과 출력을 높인 아퀼라 300S가 등장한 것이다. KR 모터스는 과거 효성 시절부터 현재까지 V-트윈 크루저 라인업을 유지해왔다. 국내 최초로 독자 개발한 V형 2기통 엔진을 기반으로 125cc(미라쥬)부터 678cc(ST7)에 이르는 다양...
다시 한번 스프린터 (2020-11-12 10:30:30)
...던 감각인가? 콤팩트한 차체를 요리조리 돌려가며 마치 장난감을 타고 노는 듯한 유쾌한 감각 말이다. 누군가는 &lSquo;스프린트 스쿠터의 시대는 끝났다&rSquo;고 말할 수 있겠지만, 시그널 레이스의 영원한 아이콘인 스프린터 스쿠터의 시대는 스즈키의 스위시로 계승되고 있다. 스즈키는 오랜 기간 스프린...
쿼터급 기준의 재정립 (2020-10-21 19:27:46)
...하면 상체가 자연스럽게 숙여지는 포지션이 연출된다. 42마력 병렬 트윈 엔진+168kg=경쾌함 시동을 걸면 &lSquo;도동 도동&rSquo;거리는 트윈 엔진의 울림이 전해진다. 기어를 넣고 클러치 레버와 스로틀 그립을 조작하면 부드러운 엔진 회전과 함께 출발한다. 321cc 배기량의 수랭식 병렬 2기통 엔진은 기존과...
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