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2021년형 스즈키 SV650/X
이지 라이딩 & 이지 컨트롤
이찬환 기자    입력 2021-03-02 16:56:09    수정 2021-03-02 16:56:09
TAG : 스즈키, 모터사이클, SV650, SV650X, 미들급, 네이키드, V트윈
스즈키 코리아가 2021년형 SV650과 SV650X를 출시했다. ‘이지 라이딩 & 이지 컨트롤’을 지향한 두 기종은 스즈키의 일본 하마마츠 공장에서 생산된 모델로 품질이 우수하며 엔진 업데이트를 통해 유로 5 환경규제 기준을 충족한다.





SV 시리즈는 1999년 첫 등장한 이후 20년 이상 라인업을 유지하고 있는 장수 모델이다. SV650은 과거(2009~2017연식에 유지했던 미래지향적인 스타일을 탈피하고, 복고풍의 디자인을 실현한 것이 특징이다.





SV650은 미니멀리즘에 입각해 심플함을 강조한 레트로 디자인을 갖췄다. 격자 구조물의 트렐리스 프레임을 채용했고 클래식한 스타일의 헤드라이트, 연료탱크, 턱앤롤 시트 등을 장착해 SV 시리즈의 정체성을 표현했다. 785mm의 시트고와 업라이트 포지션은 편안한 라이딩을 지원한다. SV650X는 헤드라이트, 사이드 페어링, 클립온 핸들바, 브라운 시트 등을 통해 카페레이서 특유의 역동적인 스타일을 더했다. 보다 스포티한 포지션이 연출되며 시트고는 기본 모델대비 높은 790mm다.





SV 시리즈가 탑재한 645cc 수랭식 90º V 트윈 엔진은 20년이 넘는 기간 동안 개선과 진화를 거듭하며 우수한 성능과 내구성을 확보했다. 중저속 영역에서의 풍부한 토크, 고속 영역에서의 우수한 성능, 그리고 특유의 고동감이 매력적인 엔진이다. 스즈키의 독자적인 특수도금(SCEM) 기술로 내구성을 높였으며, 특히 2021년식 부터는 듀얼 스로틀 밸브 및 듀얼 스파크 기술을 적용해 유로5 환경규제 기준을 충족하는 진화를 이뤄냈다.





2021 SV650X는 프론트 포크를 업그레이드했다. 기존 쇼와의 41mm 도립식 포크에 프리로드 조절 기능을 추가한 것이다. 이 밖에도 두 모델 모두 7단계 프리로드 조절이 가능한 리어 모노 쇽업소버, 닛신의 ABS 시스템, 풀 LCD 계기반, 저속 RPM 보조 시스템, 이지 스타트 시스템 등을 탑재했다. 연료탱크의 용량은 14.5리터로 동일하다.



2021년형 SV650은 화이트, 무광 블랙, 블랙 등 세 가지 색상으로 출시되며 국내 판매 가격은 930만원(개별소비세 인하 적용)이다. SV650X는 블랙 단일 색상으로 출시되고 판매 가격은 980만원(개별소비세 인하 적용)에 책정했다.

 
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